虚拟仿真实验教学中心特色与创新

1）具有汽车行业特色的完备虚拟实验教学体系

实验教学中心的教学资源承担了长安大学车辆工程、热能与动力工程、汽车服务工程、交通运输、物流工程、市场营销、汽车安全等专业和学科的虚拟仿真教学任务，具有汽车行业特色的完备虚拟仿真实验教学体系。

（2）以学生教学和科研实验需求为主导，探索多元化、多样化和多变化的实验教学改革模式

车辆工程、动力工程等专业学科实验教学中涉及多种高危或极端的环境、不可及或不可逆的操作，如交通事故应激反应、车辆应急情况处置、危险道路环境驾驶等方面的实验和教学，也涉及到多种高成本、高消耗综合训练，如车辆碰撞方面的实验和教学，这些实验和教学任务很难进行实际实验，本实验教学中心将针对车辆工程、热能与动力工程、汽车服务工程、交通运输、物流工程、市场营销、汽车安全等几个学科科研和教学中的需求，构建车辆与动力工程虚拟仿真实验教学中心，努力突破现有的教学模式局限，摸索出一条创新人才培养多元化、多样化和多变化的实验教学改革模式。

（3）充分利用科研资源，构建实验创新平台，丰富实验教学内容

实验教学中心的多个虚拟仿真实验平台为科研课题转化为教学实验的重要成果，如六自由度汽车性能虚拟仿真实验平台、车辆故障诊断仿真实验平台、发动机三维虚拟仿真实验平台、燃烧动力学虚拟仿真平台等，充分利用长安大学雄厚的公路交通学科科研实力，从人才培养、实验教学改革需求方面构建实验创新平台，打破传统实验教学模式，丰富实验教学内容。

（4）建立强化学生创新能力培养的课外自主学习系统

教学实验中心形成了一套强化学生创新能力培养的课外自主学习系统，系统的目的是使学生能够根据各自的兴趣特点和个性化需求，有选择的进行自主学习，是课堂教学的有效延伸，对于提高学生的学习兴趣和学习效果具有巨大的促进作用。本系统主要包含同步课堂、习题库、答疑系统、校园论坛、案例展示及分析、测试评估和信息查询等内容。学生课外自主学习系统可与课堂教学紧密结合，相互补充，是在互联网、城域教育网、校园网上创设学生课外学习、自主学习环境的有效工具。

（5）立足实践教学研究，推进校企共建共管共同提升

基于充裕的资源配置，中心在实验（实践）教学上下大力气改革创新。在此基础上，中心进一步充分利用既有资源，同交通部门、公司、企业等广泛开展合作，形成了车辆与动力工程资源与车辆与动力工程成果创新的良性互动和循环机制。如前所述，中心完成的科研项目中70%以上都得到了应用，其中部分项目的社会、经济效益特别突出。中心的成立进一步推动了校企在科研合作、研发能力上共同提升。